Motor sisteminin belli başlı yapıları
vardır ki, onlar olmadan motorun güç aktarımı sağlanmaz. Motordan gelen güç, V kayışı ile aktarılmaktadır. Alternatör kayışı olarak da söyleyebildiğimiz bu motor elemanı hem
esnek hem de güç iletimini yüksek
derecede sağlamaktadır. Kasnak oluklarına tam anlamıyla oturan güç aktarım aracı, hizalama ve kayma sorunlarını ortadan kaldırmaktadır.
Yağlama ve bakım gerektirmez. Genelde kauçuktan yapıldığı
için rahat esnemektedir. Aynı zamanda uzun ömürlü kullanımı bu yönüyle artmaktadır. Belli başlı aşınma sorunları mutlaka vardır. Bunların
başında su, yol kirleri; aşırı ısınma ve yağ sızması, aşınma sorunlarının en
temel etkenlerindendir. Kayışa aşırı yük binmesi de zamanla aşınmasına ve gergi
elemanlarının çabuk kırılmasına neden olmaktadır.
Gerdirme faktörlerinin zayıflaması da, kayışın yük taşıma kapasitesinde azalmaya neden olmaktadır. Kayışta kopmalar,
işte bu şekilde gelmektedir.
V kayışının
kopması, aracın kullanılmamasına dahi neden
olmaktadır. Birçok önemli
eleman bu kayış sayesinde çalıştığı için,
koptuğunda tüm sistemin durmasına neden olur. Bu kayış
elbette eskiyecek ve eskirken de kendini belli edecektir. Daha önce duyulmayan seslerin çıktığını da bu süreçte takip etmek mümkündür. Bu sesler duyulduğunda ihmal etmeden kayışa bakarsanız, bozulmaları
görebilirsiniz. Sırt bölgesinde kırılma, yan taraflarında
aşınma, yıpranmış dişlere rastlamak söz konusudur. Vaktinde değiştirilmediğinde
tüm özeliğini kaybederek, kullanılmaz hale
muhtemelen gelecektir. Bu da motordaki pek çok sistemin
etkilenmesine neden olacaktır. Uzun dönemde esnekliği kaybolduysa, kopma
ihtimalinin arttığı da bilinmektedir. V
kayışının ne zaman değiştirileceği konusunda soru işareti varsa, parçanın üzerinde gözlem
yaparak değişim ihtiyacını anlayabilirsiniz. Periyodik bakımlarının
aksatılmaması daha uzun ömürlü kullanıma sebep olur. Düzenli bir kayış gerginliği sağlamak
demek, sistem arasındaki iletişimi sağlamış demektir. V kayışının gerginliği
1,5 cm kadar ayarlanırsa, bu yeterli olacaktır. Çok sıkı
olması da çabuk yıpranmasına neden olmaktadır. En
doğrusu, esneklik payının doğru halini bulabilmektir.
V kayışının koptuğunun farkına vardığınızda,
aracınızı daha fazla zorlayarak, çalıştırmaya uğraşmamak güvenlik açısından daha sağlıklı olacaktır. Aksi
halde kazaya sebebiyet vermek söz konusu olabilir. Günümüz araçlarında da artık sert ip, kadın çorabı gibi çözümler, V kayışı kopmasında etkili
olmamaktadır.

Hiç yorum yok: